F1巴西奇迹莱科宁首夺世界冠军 汉密尔顿功亏一篑

新浪体育讯　奇迹！F1诞生一位新的世界冠军。北京时间10月22日1时33分，法拉利车队芬兰车手莱科宁率先冲过巴西大奖赛终点获得今年第六个分站胜利，并以110分，1分的优势获得车手世界冠军。赛前最大热门汉密尔顿本站比赛仅名列第七，屈居年度亚军。卫冕世界冠军阿隆索获得本站季军，并成为年度季军。至此，2007年F1世锦赛大幕落下。

原帖由 dorawmon  于 2007-10-22 13:33 发表

刚看了新闻

国际汽联规定汽油的温度

不能高于或低于比赛地点的10摄氏度

否则会取消成绩

而排名第4到第6的车手的汽油温度都超了

现在正在申诉呢

如果批准了

汉密尔顿会升到第四

冠军就是他的了



反倒更加B4西班牙人了

真没团结精神

看看马塞是怎么做的

[ 本帖最后由 新条直辉 于 2007-10-22 06:01 PM 编辑 ]

这个。。。不懂的说

对F1无爱....

呃...我进来滚一圈..

充着新条得签名也要路过下, 今年得F1确实有很多惊喜

F1，没了车神感觉就没那么刺激了~~

掀桌.. 汉密尔顿只要发挥正常就能夺冠的 居然..居然..  这世界太奇妙了..ORZ

。。。。。个人看法~这不是什么团队精神不团队精神的问题~
作为一个职业车手~在场上的职责就是拿冠军~
其实不要认为马塞很有团队精神。。。。。。车队不指示他让 估计他也没理由去让~
在巴西~他自己要拿第一很简单的事~何况当天，天时、地利、人和都有~
真要说团队精神~ 汉密尔顿该让的时候为什么不让阿隆索呢？
车队没指示的情况下~车手自己判断~跑的过为什么要让？
马塞以前帮舒米前后的当~为什么？
1.车队有指示~
2.人家有本事~何况又是前辈~
阿隆索当年出道的态度我是老不喜欢的~一半原因可能出于我是舒米的车迷
但是话说回来~他也有实力~
车王的称号不是那么好得的~要跟在车王屁股后面是要有本事的~
所以今年~就直接导致~
汉密尔顿你一个新人~
阿隆索当然不把你放眼里~
有本事拿出来拼~结果最后一站不就证明了么？
说白了~马塞要让~第一个弯绝对可以让掉~何必等这么晚？
塞场上没有什么真正的团队精神，只有车队指示罢了~
说的好听才叫团队精神~最终还是为了车队~
如果阿隆索拿第一可以让车队获得车队第一~汉密尔顿他不让也得让~

[ 本帖最后由 sosottyy 于 2007-10-24 10:47 AM 编辑 ]

LS的在些小说啊~~那么长啊！！

感觉而已~没兴趣~可以54~