Toyota Sprinter AE86 Trueno GT-Apex
赛车简介
驾驶者:藤原拓海
车款:Toyota Sprinter AE86 Trueno GT-Apex
主角拓海的座驾,TOYOTA出产,十数年前的旧款车.与LEVIN是 生兄弟,它们基本上是一样的车,只不过是面罩及尾灯设计有分别.
86是FR(前偈後驱)布局,马力细(拓海的86经父亲文太改装过後也只有150匹),因此在第一辑头文字D里拓海只可与人比赛落斜.车身轻是86唯一的优点.
赛车资料
车身编号 AE86
车长/车宽/车高(mm) 4180/1625/1335
前轴长/后轴长(mm) 1355/1345
刹车 前碟后鼓
空车重(kg) 925
引擎编号 4A-GEU
AE101型 4A-GEU (改装后)
引擎型式 直列式4气缸 DOHC16 Valve
直列式4气缸 DOHC20 Valve (改装后)
发动机容积(cc) 1587
最大马力 130ps/6,660rpm
240ps/1,1000rpm (改装后)
最大扭力 15.2kgm/5,200rpm
N/A (改装后)
驱动型式 FR
轮胎(前後) 185/60 R14
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Toyota Corolla AE85 Levin SR
赛车简介
驾驶者:武内树
车款:Toyota Corolla AE85 Levin SR
阿树被奸商欺骗,买下了这辆85 Levin.Levin和 Trueno只是外型上略有不同, 结构上是一样的.但85与86则有天壤之别,85的引擎是SOHC,而86是DOHC; 另外85也没有LSD,性能比86更不济,除价格便宜外可算一无是处. 拓海在第11集里竟可凭85战胜其他汽车,可说是奇迹.
赛车资料
车身编号 AE85
车长/车宽/车高(mm) 4180/1625/1335
前轴长/后轴长(mm) 1355/1345
刹车 刹车鼓
空车重(kg) 1350
引擎编号 3A-U
引擎型式 直列式4气缸SOHC8 Valve
发动机容积(cc) 1597
最大马力 83ps/5,600rpm
最大扭力 12.0kgm/3,600rpm
驱动型式 FR
轮胎(前後) 185/60 R14
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Nissan S13 Silvia
赛车简介
驾驶者：池谷浩一郎
车款：Nissan S13 Silvia
池谷的爱车,属于FR(前偈后驱),机械规格方面与 180SX大同小异.S13的马力只有200匹,及不上 一代的220匹,但它的车身重量分布比上一代更加平均,加上日产的多连杆避震系统,使其转向和操控能力大大提升.
赛车资料
车身编号 S13
车长/车宽/车高(mm) 4470/1690/1290
前轴长/后轴长(mm) 1465/1460
刹车 前碟后鼓
空车重(kg) 1120
引擎编号 CA18DET
引擎型式 D0HC 16/L4
发动机容积(cc) 1809
最大马力 175ps/6400rpm
最大扭力 23.0kgm/4000rpm
驱动型式 FR
轮胎(前後) 195/60 R15 86H
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Nissan 180 SX
赛车简介
车款:180SX
驾驶者:健二
Skyline(中里毅的 R32便是属于Skyline)是日产的"战神", 但近代型号已是高价位跑车,非一般车主能负担,180SX便成 为了基层飞车手的至爱.180SX也有正式在香港发售,深受车 迷欢迎,得到了"飞鸡"绰号.
180SX属于FR(前偈后驱),引擎是直列4气缸,16气阀,早期是 1800c.c.(175匹),91年起改为2000c.c.(205匹)( 真子的Sil80便是属于这型号),配备 涡轮增压,其涡轮增压发挥作用时的"黏背感"更为车迷所乐道. 但突然而来的动力加上早期型号的制动系统未能匹配,且FR 失控难救,做成意外频生,也是"飞鸡"绰号略带不雅的原因.
赛车资料
车身编号 RPS13
车长/车宽/车高(mm) 4540/1690/1290
前轴长/后轴长(mm) 1465/1460
刹车 前碟后鼓
空车重(kg) 1220
引擎编号 RPS13
引擎型式 直列式4气缸D0HC/L4 TURBO
发动机容积(cc) 1998
最大马力 205ps/6000rpm
最大扭力 28.0KGM/4000rpm
驱动型式 FR
轮胎(前後) 205/60 R15 89H
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Nissan Skyline R32 GT-R
赛车简介
驾驶者：中里毅
车款：Nissan Skyline R32 GT-R
继承了日产著名赛车系列SKYLINE血统,配合最新技 术,凭实力夺得"无敌战神"及"公路之王"的美誉.它外表 与房车无异,但骨子里却是以赛车为先的设计:配备直 列6气缸2568c.c.双涡轮增压引擎,未经任何改装已有280 匹马力(中里毅的战车更达380匹马力!),为使如此强大的 马力能有效传到地面,它更拥有日产的杰作ATTESA E-TS 四轮驱动系统,用电脑监察和控制,将引擎扭力以最佳 比例分配到四条轮胎,从而得到最高速度和最佳贴地性, 无论直路或弯角,表现同样出色.
赛车资料
车身编号 BNR32
车长/车宽/车高(mm) 4545/1755/1340
前轴长/后轴长(mm) 1480/1480
刹车 前碟后鼓
空车重(kg) 1480
引擎编号 RB26DETT
引擎型式 直列式气缸D0HC 24/L6 TURBO
发动机容积(cc) 2568
最大马力 280PS/6800rpm
380PS(改装後)
最大扭力 36.0KGM/4400rpm
驱动型式 4WD
轮胎(前後) 225/50R16 92V
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Honda Civic EG-6
赛车简介
驾驶者：庄司慎吾
车款：HONDA CIVIC EC-6
无论在赛车场或公路上,EG-6和AE86一直竞争不休, 可算是Trueno 和Levin 的宿敌.
EG-6属于FF(前偈前驱)车1600c.c,虽非涡轮增压,但它 拥有VTEC(Variable valve Timing and lift Electronic Control) 引擎.意思即是电子监控可变气阀呼吸时间及开关幅度. 使耗油量保持低水平之余,还使汽车于高速行驶时得 到额外动力,因此CIVIC 汽车一直也广受车主欢迎.
赛车资料
车身编号 EG-6
车长/车宽/车高(mm) 4070/1695/1350
前轴长/后轴长(mm) 1475/1465
刹车 前碟后鼓
空车重(kg) 1040
引擎编号 B16A
引擎型式 直列式4气缸 DOHC VTEC
发动机容积(cc) 1595
最大马力 170PS/7800rpm
最大扭力 16.0KGM/7300rpm
驱动型式 FF
轮胎(前後) 195/55 R15
PS:CIVIC已经在中国上市，由东风本田制造。
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Nissan SI180
赛车简介
驾驶者：佐藤真子
车款：Nissan SI180
Sil80并不是一个汽车型号,基本上它是一辆日产180SX, 但改换了姊妹车Silvia S13( 池谷的爱车)的车头盖,外观上和 180SX起了明显的分别--180SX是跳灯而Silvia S13是明灯.
真子的座驾是2000c.c.型号,经拍档沙雪 一手改装,马力更达230匹,虽非顶级马力,但其车身轻巧,己 绰绰有余.有关其他Sil80的资料可参考180SX的介绍.
赛车资料
车身编号 无
车长/车宽/车高(mm) 4270/1720/1345
前轴长/后轴长(mm) 1480/1475
刹车 前碟后鼓
空车重(kg) 1240
引擎编号 SR18DET
引擎型式 直列式4气缸 DOHC Turbo
发动机容积(cc) 1998
最大马力 205ps/6,000rpm
最大扭力 28.0kgm/4,800rpm
驱动型式 FR
轮胎(前後) 205/60 R15
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Mazda Efini RX-7 ( FD-3S )
赛车简介
驾驶者：高桥启介
车款：Mazda Efini RX-7 ( FD-3S )
赤城RedSuns 车队第二把交椅高桥启介的爱车,FR (前置引擎后轮驱动),高效能而轻巧的涡轮增压旋 转引擎(Rotary Engine)推动,最高马力达350匹,低重心,前后重量比平均,配合启介的高超技术,是不折不扣的弯路战马.
赛车资料
车身编号 FD-3S
车长/车宽/车高(mm) 4280/1760/1230
前轴长/后轴长(mm) 1460/1460
刹车 前碟后鼓
空车重(kg) 1250
引擎编号 RE13BT
引擎型式 Rotary Intercooler-Turbo
发动机容积(cc) 654 X 2
最大马力 255ps/6,500rpm
最大扭力 30.0kgm/5,000rpm
驱动型式 FR
轮胎(前後) 225/50 R16
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Mazda Savanna RX-7 ( FC-3S )
赛车简介
驾驶者：高桥凉介
车款：Mazda Savanna RX-7 ( FC-3S )
高桥凉介的爱车,其白色车身便是"赤城之白彗星" 美喻的由来.
FC是万事得RX-7的第2代,秉承RX-7的优良传统,它 配备了轻巧而高效能的涡轮增压双转子(654 x 2)旋 转引擎(Rotary Engine),虽然它是FR,但因旋转引擎实 在轻巧,前后重量比例极接近完美的50:50.
凉介的FC是后期型,出厂时约200匹马力,经他悉心 改装和调较后,马力高达350匹.与拓海一战时,凉介将引擎下调至260匹,令动力输出曲线更能配合秋名山落斜的需要.
它虽非最新型号跑车,但观其内涵,各方面的优雅平 衡,正好切合凉介的冷静理论派个性.
赛车资料
车身编号 FD3S
车长/车宽/车高(mm) 4310/1690/1270
前轴长/后轴长(mm) 1450/1440
刹车 前碟后鼓
空车重(kg) 1200
引擎编号 RE13BT
引擎型式 Rotary Intercooler-Turbo
发动机容积(cc) 654 X 2
最大马力 215PS/6500rpm
最大扭力 28.0KGM/4000rpm
驱动型式 FR
轮胎(前後) 225/50 R16
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Nissan S14 Silvia
赛车简介
驾驶者：中村贤太
车款：Nissan S14 Silvia
S13 Silvia( 池谷那款)的后继车种,在香港也被归入"飞鸡"一 族.机械规格也和S13,180SX 大同小异: FR,分TURBO和NA(自然吸气),NA中再分 Q's和J's.贤太的一辆是SR20DE,NA类的Q's,没大改装, 马力约170匹.
赛车资料
车身编号 S14
车长/车宽/车高(mm) 4520/1730/1295
前轴长/后轴长(mm) 1480/1470
刹车 前碟后鼓
空车重(kg) 1250
引擎编号 SR20DE
引擎型式 DOHC/L4
发动机容积(cc) 1998
最大马力 220PS/6000rpm
最大扭力 28KGM/4800rpm
驱动型式 FR
轮胎(前後) 205/60 R15
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Mitsubishi Lancer Evo IV
赛车简介
驾驶者：岩城清次
车款：Mitsubishi Lancer Evo IV
EvoIV在96年8月诞生,与前三代Lancer不同的是,前三代Lancer是以道路版为基础改良而成,而EvoIV则是针对WRC比赛而重新设计的,因此它可说是纯赛车血统的跑车.
EvoIV加强了车身的刚性,使动力发挥得更淋漓尽致;全新设计的密齿比波箱,多连杆悬吊系统,使操控更加稳定.
LanEvo系列最强的武器不是其极速,而是其惊人的加速力,其加速力即使在同级跑车中也是出类拔萃的,因此LanEvo特别擅长跑多弯的赛道.
赛车资料
车身编号 CN9A
车长/车宽/车高(mm) 4330/1690/1415
前轴长/后轴长(mm) 1470/1470
刹车 前碟后鼓
空车重(kg) 1350
引擎编号 4G63 Turbo
引擎型式 直列式4气缸 DOHC16 Turbo
发动机容积(cc) 1997
最大马力 280PS/6500rpm
最大扭力 36.0KGM/3000rpm
驱动型式 4WD
轮胎(前後) 205/60R15 91H
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Lancer Evolution.III
赛车简介
驾驶者：须藤京一
车款：Lancer Evolution.III
须藤京一的战车,Evo系列,是三菱专为挑战WRC而生产的道路版,为了夺取胜利,因此Evo系列不停地进化(现在己经发展至EvoVII了!).
EvoIII在95年2月推出,可说是集EvoI及EvoII的大成,其性能远超上两代,车头两则多设了进气孔用以冷却刹车系统;尾翼加大至与车体同宽,以加强空气的下压力;改良活塞,重新设计涡轮形状,加阔排气管,使马力由 原本EvoII的260匹(已经不弱了!)增加至270匹.
EvoIII出厂时已经很强,再加上京一的悉心调较,加装 Misfirng System,京一的战车实力足以与WRC的赛车媲美,难怪 拓海的86要败给它了!
赛车资料
车身编号 CE9A
车长/车宽/车高(mm) 4310/1695/1420
前轴长/后轴长(mm) 1465/1470
刹车 前碟后鼓
空车重(kg) 1260
引擎编号 4G63
引擎型式 直列式4气缸 DOHC16 Turbo
发动机容积(cc) 1997
最大马力 270PS/6250rpm
最大扭力 31.5KGM/3000rpm
驱动型式 4WD
轮胎(前後) 205/60R15 91H
PS：Lancer已经在中国上市，名为兰瑟。不过好象被改为了商务车。失望的说。
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Toyota AE86 Levin Turbo
赛车简介
驾驶者：秋山涉
车款：Toyota AE86 Levin Turbo
秋山涉的座驾,基本上与拓海的86是同一样的车.TOYOTA出产的Trueno和Levin,在80年代是很有名的"辣车".因它 车身轻,车迷都喜欢用它来做漂移,再加上车价便宜,因此很受欢迎.但其马力太小, 所以如秋山涉般在自己的86上加Turbo的情况也很普遍.
后来第二代的Trueno和Levin(AE111),由于车价渐贵,很多人便改买Trueno和Levin的 "宿敌"--HONDA Civic了.
赛车资料
车身编号 AE86
车长/车宽/车高(mm) 4205/1625/1335
前轴长/后轴长(mm) 1355/1350
刹车 前碟后鼓
空车重(kg) 925
引擎编号 4A-GEU
引擎型式 直列式4气缸 DOHC16 Valve Turbo
发动机容积(cc) 1587
最大马力 130ps/6600rpm
280ps(改装後)
最大扭力 15.2kgm/5200rpm
驱动型式 FR
轮胎(前後) 185/60 R14
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Toyota MR-2
赛车简介
驾驶者：小柏佳
车款：Toyota MR2 SW20 GT-S
MR2顾名思议是一部MR车,MR即是中置引擎,后轮驱动的意思,MR2本来解作 Mid engine,Runabout,2 seater"(意谓中置引擎,小型汽车,双座位),后来丰田 顺应一众车主要求,将MR2的意思改为"Mid engine,Rear drive,2 seater"(中置引擎, 后轮驱动,双座位).
MR2系列为日本第一款中置引擎并大量生产的高性能跑车.外形方面,从车头 看,MR2有点像Mazda RX-7FD(高桥启介 的跑车);性能方面,MR2采用1998cc L4 DOHC引擎,马力有245匹,虽非真正顶级马力, 但由于车身轻,这样的马力已经绰绰有余,加上MR2属中置引擎,重心低,重量分布 比为40:60,因此拥有敏锐的转向反应,其实力绝对不容忽视.
赛车资料
车身编号 SW20
车长/车宽/车高(mm) 4170/1695/1235
前轴长/后轴长(mm) 1470/1450
刹车
空车重(kg) 1290
引擎编号 3S-GE
引擎型式 直列式4气缸 DOHC16 Turbo
发动机容积(cc) 1998
最大马力 180PS/7,000rpm
最大扭力 19.5kgm/4,800rpm
驱动型式 MR
轮胎(前後) 195/55 R15(F), 225/50 R15(R)
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Toyota Celica GT-4
赛车简介
驾驶者：御木前辈
车款：Toyota Celica GT-4
赛车资料
车身编号 ST205
车长/车宽/车高(mm) 4420/1750/1305
前轴长/后轴长(mm) 1510/1485
刹车 前碟后鼓
空车重(kg) 1380
引擎编号 3S-GTE
引擎型式 直列式4气缸 DOHC Turbo
发动机容积(cc) 1998
最大马力 255ps/7,000rpm
最大扭力 31.0kgm/4,800rpm
驱动型式 4WD
轮胎(前後) 215/50 R16
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Mercedes Benz E200/E280/E320
赛车简介
驾驶者：??
车款：Mercedes Benz E200/E280/E320
上图由上到下分别是E200/E280/E320。从外观上看，三款奔驰E级轿车并没有太大的差别。1996年梅赛德斯-奔驰E级轿车全新设计后，在市场上得到了出色的销售业绩。这款车代表了梅赛德斯-奔驰公司一种全新的设计思路。该车旨在吸引年青、有超前思维的用户。梅赛德斯-奔驰E级轿车侧面优美的轮廓和车头四个圆灯正是这种思路的具体表现。但动画里却是个中年人驾驶，较为令人意外。梅赛德斯-奔驰E级轿车比该公司以前的车型更加宽敞、安全，装备了业界第一套车门防侧撞气囊。结果梅赛德斯-奔驰E级轿车的销量在1996年就上升了50%。
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终于弄完了，好累。
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